在汽车驾驶过程中若出现排气管放炮即这混合气过浓。产生混合气过浓原因有：

　　化油器浮子室油平面过高，使主供油系、加浓油系的供油量增多。化油器阻风门未完全打开，造成阻风门下方和真空度过高，各油系供油过多。化油器主、副腔空气量孔堵塞，各主油道真空度上升而供油增多。真空加浓装置失效，如其活塞磨损漏气、真空通道漏气等，使活塞不能上移而始终处在打开加浓装置进油阀的位置，造成供油量过多。空气滤清器滤 芯严重堵塞，使其后方进气通道中真空度增大，各供油系供油量增加。汽油泵泵油压力过高。故障的判断、排除程序：

　　检查浮子室油面高度：

　　如果油面高度正常检查阻风门开度，阻风门能开足，则检查清洗空气滤清器即可排除故障；如果阻风门开不足，则需要修理阻风门。油面过高则需要检查浮子技术状况，铜浮子破漏、塑料浮子超重，则需要修理或换浮子；如果浮子技术状况良好，则需要检查针阀与阀座，针阀与阀座密封良好，则调换浮子，调整无效则检查供油压力。若针阀与阀座不密封则需要研磨或更换针阀与阀座。如果起动机后混合气仍过浓，可疏通空气主量孔。

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