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丰田或将引进A0级新车Passo 独家抢先曝光(2)

原创 http://www.sina.com.cn   2010年08月18日 18:35   新浪汽车 字号:
丰田或将引进AO级新车Passo
丰田或将引进AO级新车Passo

    Passo标准版的造型风格,相对中性一些,圆溜溜的杏眼晶钻组合大灯之下,是扁平细长的中网和下进气格栅。而Passo+Hana版的外观,更加女性化,中网和进气格栅位置下移,面积增大,前雾灯从组合大灯中分离出来,安放在前保险杠两侧的圆形凹槽之中,力图构造出一种温柔可爱的笑脸造型。这样一来,与日产的玛驰不谋而合,拥有非常相似的脸谱。

丰田或将引进AO级新车Passo
丰田或将引进AO级新车Passo

    两种版本的车身结构几乎完全相同,唯一的差别,是Passo标准版将侧转向灯,配置在两侧的翼子板上,而Passo+Hana版,将其集成到了后视镜下方。二者的尾部造型也如出一辙,主要的差别是Passo+Hana版标配后雨刷,尾门上还装饰了别致的LED小花,Passo标准版的低配版本加以简配,此外,尾灯的内部结构和配色也有微小的差异。

丰田或将引进AO级新车Passo
丰田或将引进AO级新车Passo

    丰田Passo的底盘结构,仍然沿用自丰田的小型车NBC平台,悬挂类型是常规的前麦弗逊/后拖曳臂式,主要的着眼点是在驾乘舒适性和空间利用率,同时保持较低的制造成本。

丰田或将引进AO级新车Passo
丰田或将引进AO级新车Passo

    新Passo的外形尺寸,长×宽×高=3650×1665×1535毫米,比玛驰和雅力士短8~10厘米,宽度和高度基本相当。为了争取到尽可能大的内部空间,丰田将Passo的前后轮尽可能布置在四角,轴距达到了2440毫米,仅比玛驰和雅力士短1~2厘米,如此一来,内部空间也相差无几。

(编辑:韦爵爷)

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网友热评

三只熊
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如果引进这辆车,广丰会死得很难看。
雅力士都卖不动,这款更小的车不是找死吗
回复 支持 2010-08-23 10:27:23
暮听秋雨
新浪网友
飘亮但太短了,后排空间的限
回复 支持 2010-08-22 12:26:47
抬头想低头做
新浪网友
这不就是夏利吗!
回复 支持 2010-08-22 00:14:46
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鬼子的车就是高价,强盗抢钱来了
回复 支持 2010-08-20 09:11:54
18750101772
新浪网友
还不如买比亚迪F0
回复 支持 2010-08-20 08:57:06
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开车受阻不成做技术,与人共事,当面不说需要帮忙背后跟人说需要帮忙,意欲不容搭他的爱。
回复 支持 2010-08-20 08:22:40
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垃圾车 买了就上当
回复 支持 2010-08-20 07:54:23
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五万就能大卖
回复 支持 2010-08-20 03:29:45
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新浪网友
威姿?
回复 支持 2010-08-20 02:56:30
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a3
回复 支持 2010-08-19 23:25:00

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