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梁朝辉:BMW M是很多车迷心中的超级偶像

http://auto.sina.com.cn   2011年03月04日 14:28   新浪汽车综合   字号:
宝泽行M中心向梁朝辉交付X6M仪式现场宝泽行M中心向梁朝辉交付X6M仪式现场

  编者按:行业间一直有传言,梁朝辉先生是一个非常神秘的人,他经常驾车——流连、穿梭在世界各地风景最为优美的地方;并将自己对车的独特见解和那些记录下美好瞬间的照片,慷慨大方地分享给我们,正因为如此,想在世界的某一隅见到这位开朗又才华横溢的人,颇需要大量好运气的眷顾才可实现。

  不过,前些天在北京宝泽行M中心举行的X6M新车交接仪式上,我却通过一辆洋溢着优雅和活力的X6M,轻松结识了这位平易近人的梁先生——X6M高性能轿跑车的尊贵车主。以下是交车仪式间隙对梁朝辉的专访:

X6MX6M图片1

  主持人(王金玉 微博)梁先生您曾赴法兰克福、巴黎、东京、日内瓦底特律参加世界各大车展,去过大多数欧美国际汽车品牌生产总装线,还曾自驾车穿越美国,最近有什么出行计划吗?

  梁朝辉:其实我每年都去无数个地儿。因为试车嘛,跟我们的职业有关系。我觉得我们这个职业有一个好处就是自己喜欢不同的风景,试车的时候都能体会到。因为试车需要选择不同的地方不同的路况,如果我有机会,我会开了不同的好车,去全世界不同的地方。

X6M图片2X6M图片2

  主持人:是不是就是因为你的工作性质,所以你特别爱好摄影,打算把世界上最美丽的风景都拍摄下来?

  梁朝辉:正好反过来,其实我小学的时候就开始拍照。后来做汽车媒体,那会也会经常拍车。摄影会告诉我对车的不同理解。

  主持人:下一个问题,可能是大家都想问的。您在大学所学的是音乐作曲专业,后来又在新加坡国立大学专修西方哲学专业。在工作后一直从事的是与汽车相关的专业性非常强的汽车媒体行业。您本人又是摄影发烧友,可以说您所学的专业和您的工作爱好跨度很大,没有关联性,您是怎么做到每个领域都那么精通而且那么出色吗?

  梁朝辉:其实往往在任何领域或行业,如果你只发烧在一个层次上,一个固定的事上,我觉得容易把这个事做死。我就是比较反对做一份工作,为了工作而工作,这种生活可能是我不能理解的。我不想把自己固定在单一的范畴里。我自己是车迷,摄影迷,因为太多的爱好太多的生活值得我去体会。因为我觉得我不想把自己固定在某一个爱好的范畴内,如果有时间和精力可以尝试做不同的事情,这样,阅历和感受反而立体起来,看所有事情不只是看到它的局面,不是从业界某个点去看,而是可以交错的互相跨界的去看事情,这样看问题比较全面也比较客观。当然每个爱好一定要专下去,一定要用心,一定要努力,才能做精,才能把它理解的比较透彻。我个人非常喜欢尝试不同的领域,也希望这个领域给自己带来不同的收获和快乐。我的这几个兴趣点,感觉非常好,能够开拓思路。

X6M图片3X6M图片3

  主持人:大家对您的评价是理智型超级车迷,您能帮我们解释一下什么叫理智型的车迷吗?

  梁朝辉:因为很多车迷是不理智的。其实任何品牌都喜欢有自己的粉丝,粉丝的动机通常是非理智的,是发烧的,是迷恋的这几个范畴。但是我非常赞同理智型的发烧友。粉丝本身是不理智的,如果能做到理智其实很难能可贵的,我希望所有热爱品牌的人都理智些,理解一些品牌的内涵,而不是盲目的消费,这样就不会成为“”暴发户。但作为厂家来讲,当然希望自己的粉丝越来越多。因为粉丝一旦购买力上去后都是非常冲动型的消费,非常不理智,盲目热爱,从而提升了产品的销量。

X6M图片4X6M图片4

  主持人:据说您是德国车迷,几乎买的车都是德国车?您能说说为什么这么钟情于德国车吗?

  梁朝辉:德国是目前造车最精致最严谨的国家。它能把所有关于车的先进科技完美的结合在一起的汽车生产地。其他国家的车或多或少有些取向性的,某些技术或性能比较突出。而德国车比较均衡,尤其在商业化模式运作方面,他能非常成功的把握全世界人的消费心理和潮流脚步。德国车最牛的还是高性能,非常值得推荐的。

  主持人:作为德国车的BMW M品牌您是怎么理解的,M品牌传递给您的是什么样的一种精神呢?M系列很多款车,您为什么选择X6M作为您的座驾呢?您对X6M的定位是怎样的?

  BMW M在很多年前在车迷心中就是一个超级偶像。宝马首先在操控方面是比较领先的。德系车一直推崇的是操控性。所谓的操控,我觉得不是快,而是均衡。宝马车作为德系大品牌在民用车细分市场里,是以操控为导向制造出最均衡的车辆的厂家,比其他厂家在驾驶感受方面做的更好。M这个品牌是把宝马品牌家族史精神体现的极致,卓越的动力和精准的操控造就了M这个品牌,所以在均衡的性能方面更是体现的淋漓尽致。均衡对高性能车是非常重要的指标。均衡在M3里有一个非常好的体现。M3是M品牌的缩影,是最具代表性的车型。

  那么我为什么选择X6M呢?是因为我特别喜欢X6的外形,我之前就有一辆X6,但是我对M性能又难以割舍,X6M正好能满足我这两个需求。既有M的性能,又是我喜欢的X6的外在形象。其实,宝马的X5M也不错,我开过之后,发现X5M这款车式经过非常用心调校过的,无论是底盘还是发动机,是一台非常棒的车。所以我和韩寒都特别选择X6M和X5M。M3下一代是我的一个期待值,打算买一台下一代的M3。我一直认为M3是调校的比较到位的一辆车。因为它的功能比较纯粹,M5,M6的外形要高调些,M5取向性不会像M3那么精准,M6外形又过于高调是款比较炫的车,不像M3只专注体现的是他的纯粹的驾驶乐趣。

  主持人:非常感谢梁先生您今天接受我们的专访。也非常感谢您对我们M品牌以及宝泽行M中心的认可。我们希望BMW X6M能给你的生活带来更多的快乐。(注:除第一张图片外,均来自梁朝辉的博客图片)

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(编辑:志魁)

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