小众的期盼
欧宝GT应该是一台满足“少数玩乐派”、取悦小众群体的低调“猛”车,正是一台我们十分期望能在中国市场看到的车。正如它在车身设计上的一些取舍:手动软顶的设计正是为了满足年轻人拉风的心态,同时却又悄悄地减去了车顶及C柱的重量,丝毫未向整车操控妥协。相信GT的车主全然不会介意,因为他们都会懂得、理解并举双手赞同。
可惜的是,直到今日,缘于品牌营销策略等各方面影响,欧宝GT目前仍未正式排入欧宝引进中国产品线之列,尽管GT在欧洲有着几十年的历史,以及非常不错的民众赞誉。想像一下,如果售价3万多欧元的欧宝GT进入了中国市场,你认为售价会是多少?你会为它买单吗?有一点我个人非常坚信,只要有一丝可能,一定会有一大群的“小众”们翘首以盼,等待着这位“梦中情人”为他们带来无比的快乐。
性能 | |
最高车速(km/h) |
230 |
0-100km/h加速时间(s) |
5.7 |
油耗(L/100km) |
9.2(综合) |
尺寸参数 |
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长(mm) |
4100 |
宽(mm) |
1813 |
高(mm) |
1274 |
轴距(mm) |
2415 |
行李厢容积(L) |
157/66(车顶关闭) |
整备质量(kg) |
1331 |
发动机 |
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型式 |
四缸Ecotec全铝涡轮增压 |
排量(mL) |
1998 |
最大功率(kW/r/min) |
194/5300 |
最大扭矩(Nm/r/min) |
353/2500-5000 |
变速器 |
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型式 |
5速手动 |
悬架 |
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前/后 |
双A臂/双A臂 |
制动系统 |
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前/后 |
盘式/盘式 |
轮胎 |
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前/后 |
245/45 R18 |
安全装备 |
ESP(三种模式)、TC、ABS、驾驶员及乘员双级气囊、乘员座位探测系统 |
舒适装备 |
手动织物软顶、定速巡航、空调、6扬声器CD音响(带方向盘控制及MP3接口) |
撰文 试车/朱 显 摄影/刘 建
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