上海通用此次没有将别克新凯越(参数配置 图库)的试车地点放在那些大家耳熟能详的风景名胜,而是放在不太有名的浙江沿海小城临海。上海通用工作人员表示,新凯越的目标市场将会更多地关注像临海这样的新兴的二三级城市。因为市场调研表明,中国的整体市场需求在未来5年内仍很旺盛,对于像凯越这样的中级家轿若想保持旺盛的生命力,新兴细分市场的巨大潜力绝对不容忽视。
优点:底盘与车身刚性更佳,初段制动效果明显得到增强,音响表现出色。
缺点:动力传动系统没有本质提升。
凯越当年被称为中级车市“新三样”之一,自2003年4月上市至今的5年时间内,已累积了高达70万的庞大用户群。不过,车市如战场,市场上没有永远的强者。深谙市场规律的上海通用在老凯越仍然保持旺销的良好势头下,于今年4月推出了它的更新换代产品。在我身边就有为数不少的凯越车主,和他们一样,当我接到新凯越邀请函时我也很想知道新凯越除了外形的变化,内在又“新”在何处?
别克新凯越的外观造型仍然由意大利汽车设计大师Plnlfarlna皮尼法利纳与泛亚汽车技术中心联手设计。虽说5年70万车主的选择已表明老凯越的外形足够经典,但设计师并没有沉浸于过往的成就,而是将它更为清晰地纳入整个别克品牌体系,并引入了“Buick Riviera别克未来”概念车的诸多设计元素来提升整体形象和档次。事实上.新老两款凯越放在一起从外观上几乎已找不到相似的地方,新凯越所代表的正是上海通用别克品牌最新的外形设计走向。它的前脸部分也采用了近年来流行的一体化U形造型,直瀑式镀铬隔栅与立体分层晶钻式前灯则是典型的别克设计DNA。车身两侧取消了防擦条,腰线也显得比老凯越更加高挑。两侧的外后视镜造型也变得略为修长并且带LED转向灯。车尾部分的3D立体台阶设计让人联想起动感的别克Vellte概念跑车,1 8星立体式LE D尾灯不仅更加秀气,而且刹车点亮反应时间比普通尾灯提高O.3秒左右,一定程度上可降低后车追尾的机率。车尾的中央还添加了一个鲜明的别克三盾品牌标识。新凯越标配的轮胎级别依然不高,但1 5英寸十辐式铝合金轮圈已比老款的呆板造型生动帅气许多。总体来讲,尽管新老凯越的外形变化巨大,但为了迎合大多数人的审美品位,这种变化并不激进,它所展现的别克品牌DNA更加明显,外观的整体形象也更加大气。
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