上海通用别克凯越五年的市场销售神话,不仅让别克品牌的影响力越来越大,五年60万辆的销量,也让凯越成为了中级车市场的价值基准。面对时代的飞速发展,凯越不仅没有被淘汰,反而有越战越勇的态势。今年中级车市场的竞争更为激烈,新爱丽舍、伊兰特悦动都已相继上市,而南北大众的朗逸、新宝来也在虎视眈眈,加上去年投放市场的新卡罗拉、明锐等等,凯越面临的压力是巨大的。于是,新凯越便顺势而出,再一次重新制定中级车市场的游戏规则。
新理念
新凯越一亮相便赢得了“小君越”的称号,说明别克的家族DNA开始统一,设计开始出现统一家族符号的新理念。新凯越是由Pinifarina与泛亚汽车技术中心共同打造,设计灵感源自“别克未来”概念车。新凯越主要对车身前脸和尾部进行了重新的设计,车身尺寸和轴距没有任何变化。
新凯越的前脸造型是整车中变化最大的地方,它将别克品牌近年来的一些设计特征很好地进行了融合,特别是继承了别克君越的“直瀑式”独特进气格栅设计,这一设计特征已经成为别克品牌的一个重要元素,加上镀铬银色装饰,让本属于紧凑车型的凯越在形体上体现出一种豪华车的气质,而硕大的别克三盾品牌标识则更显得霸气十足。前大灯的设计是全新的,不同于现款过于方正呆板的造型,新凯越采用了锋利的多转角近三角设计,这一点与进气格栅下缘的小夹角设计相呼应,三角大灯造型设计可以提升动感。新凯越也采用了近来流行的U字前脸造型,两侧突起,中部顺着格栅所在面流畅而下,突出了雕刻感,U字线条配合车灯的外边缘线走势,使得前脸突显出强烈的运动感。保险杠的一体式造型与现款的横向突出造型相比显得时尚现代。新凯越的前脸虽然仅仅是小改,不过效果值得称道,使得新凯越的设计主题更加清晰,更多了一份豪华气息。
从车身尾部看,新凯越保持了与前脸一样的设计风格,线条清晰锐利,着重体现锋芒与动感。尾部最大的变化是车灯的设计,新凯越的车灯是多棱边类长方形,采用纵向布局,车灯向车身侧面和尾厢盖上延展,并于尾厢盖上的镀铬金属修长饰条连贯过渡,形成一体的造型增强了整车的耐看性。并且采用了LED设计,增强了安全性。前后呼应的多层次U形盾牌车身雕线,充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。
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