4月8日，上海科技馆，球形大厅前的平台上，站满中外来宾，平台下，一个封闭的庭院笼罩在夜色里。突然，乐声大作，一束又一束雪亮的灯光刺穿夜色，游动起来。疾风席卷，马达轰鸣，灯光闪烁的轿车在人们眼前奔突、穿插。伴着迷幻的灯光和现代音乐的震撼，前后十辆崭新的奥迪新A6L在庭院中上演了一场车舞。长达五米的豪华轿车在这里竟如同一位位体态轻盈的舞者，游刃有余，动人心魄。把这款新车的动感，操控，高科技和高性能演绎得淋漓尽致，也把一场精心策划的新车上市活动推向高潮。

　　一汽大众选择上海发布奥迪A6L，据说就是要用一款屡获国际大奖的杰作震撼中国的时尚之都。国产奥迪累计销售超过20万多辆，是国内豪华车之中当之无愧的领跑者，当有人评论说，A6是靠公务车支撑着市场，一汽大众总经理秦焕明自豪地回答：今天，国产奥迪A6的用户群已经发生了变化，70%的A6都是个人购买的，政府购买只在10%到20%之间。国产奥迪的成功，在于创造了一种汽车时尚，奥迪A6L是一件每个细节都无可挑剔的梦幻般的作品。

　　的确，奥迪作为欧系高档车的佼佼者，代表了时尚和技术的高水准。把传统的被保险杠分离的格栅合为一体的“鲨鱼嘴“前脸是新奥迪最显著的标志；A6L配置了奥迪新开发的2.4升、3.0升V6发动机和4.2升V8发动机，不但具有强劲而均衡的动力，而且尾气排放全部达到欧四标准；典雅的内饰、先进的底盘、领先的电子技术成就了国产全新奥迪A6L的豪华、运动、进取的风范。

　　今年以来，各大汽车公司加强了高档豪华车在中国市场的角逐，说到底是一场抢占品牌制高点的拼杀。面对通用、宝马、丰田咄咄逼人地先后推出凯迪拉克CTS、别克荣御、宝马新5系、丰田皇冠等国产豪华高端车，欲与曾经独霸国产豪华车市场的奥迪A6分一杯羹的险峻形势，一汽大众没有掉以轻心。他们用足了在国内市场苦心经营六七年积累的经验，针对国内路况和使用条件，针对国内高端消费者的需求和审美观，耗时四年，投资7亿元，对新A6进行了二次开发。

　　A6L,是一个中国独有的车型，比德国原型车加长了100毫米，车内的配置和内饰也比原型车更加齐全与豪华。它采用了在奥迪A8上使用的MMI多媒体交互系统、侧面防撞气帘、空气悬挂系统等装备，车身强度也提高34%。秦焕明称，“它的诞生将迎来国产高档豪华轿车市场的一个全新时代。“。尽管有国内车迷对此报质疑态度，但是新车能否被市场接受终归要看那些高端购车人的口味。

　　现在，奥迪A6唯一的悬念是价格，有待于随后的公布。近年来欧元的升值，使一汽大众每年增加采购成本20亿元。制定一个具有竞争力的价格，同时使企业有利可图，保持发展后劲，唯一的出路就是迅速降低成本，加速国产化进程，这是摆在一汽大众面前的“硬骨头”。其实，这也是中国汽车工业上水平的一场攻坚战。提高管理水平，降低制造和采购成本，完善服务体系，提升研发能力，加上具有竞争力的价格，一样也不能少，只有这样，中国的汽车业才能真正地舞起来。(李安定)