超低空飞翔--Saab9-3Aero敞篷车测试报告

　　驾驶鲜嫩的草绿色Saab9-3Aero敞篷跑车，驰骋在深圳南澳无际的海岸，蓝天、碧海、清风、阳光如约相伴，那是一种亲近自然、远离束缚的惬意。移动的风景，荡漾的激情，使记者感觉似乎在超低空飞翔。遗憾的是，没能事先准备一条草绿色的丝巾，以裹住陪驾女士长发的肆意狂舞。

　　放飞激情

　　敞篷跑车是用来“秀”的，悠悠地驶在黄金海岸路上，驾乘者与Saab9-3敞篷跑车是一道路人倾慕的流动风景。但我们还是按轿跑车测试Saab9-3敞篷跑车卓尔不群的自由个性。我们测试0至100公里的加速时间为9.6秒／小时；中速至高速过渡强劲而不显顿挫感，将车飙到185公里／小时的时速，点踩脚刹至110公里／小时，做一脚刹车回零并行S线测试，方向给位精确，车身未显侧滑；以125公里／小时的速度攻弯，入弯循迹极好；换6速手动模式测试，挡位的划分精细准确，4500rpm是上好的高速增挡时机。

　　新锐设计

　　Saab享誉全球的北欧设计风格让新款9-3Aero敞篷车焕发出卓而不群的光彩。比例匀称、张力十足的车身构造赋予这款车强劲的运动车型风格，个性鲜明的Saab锲型车身，自上而下一气呵成，清新动感的车身线条，感觉不出丝毫的机械冰冷感，赋予了新款Saab9-3Aero敞篷车别具一格的自我个性。顶篷的设计更如画龙点睛，新款Saab9-3Aero敞篷车的自动软式顶篷拥有同领域三项最新锐设计，液压三重顶篷可自动闭锁在挡风玻璃的顶部，整个打开过程仅需20秒，快于同等级的其他车型。顶篷开启的过程，看上去像是车顶慢慢“融”入车身内部。在风速20米／秒的环境下，亦能操控自如，这就是说，车子启动后，软顶仍能继续工作。而出类拔萃的0.34风阻系数(顶篷关闭时)，让运动更添时尚乐趣。

　　配置先进

　　运动型轿车的卓越底盘和Saab当家的涡轮技术这一天作之合，将新款9-3敞篷车的动力音符提到同业一个全新的高度。新款Saab9-3Aero敞篷车在9-3运动型轿车的底盘基础上再上一层楼，ESP(电子稳定装置)、EBD(电子制动力分配器)、CBC(转弯制动控制器)和TCS(牵引力控制系统)，皆是Saab“以驾驶者为本”造车理念的最真实例证。麦弗逊式前悬挂配以更低的A型臂，安装在液压(中空)的框架内，可提供更佳的转向反应和精密度，被动式后轮转向装置提供了最佳的操控性和稳定感。

　　全铝制2.0升Aero涡轮增压发动机动力输出为210马力，反转平衡轴、双质量飞轮提供了Saab9-3敞篷车更高一筹的运行精确性。配置先进的Trionic8型发动机控制系统，使其动力输出更趋平稳和线性化，为驾驶者提供令人难忘的强劲动力和均衡扭力。同时，新款9-3敞篷车采用独特的“钟摆式”引擎支架，通过在引擎基座和前支架后部间安装的“隔音”接头，将引擎的噪音和振动降低到最小。

　　钢筋铁骨

　　高强度钢材在车身构架中的大量运用，将整车的变形刚性增加了约三倍，加强型的A柱和挡风玻璃能够承受车身2.2倍的重量，个性时尚的外表下，是新款Saab9-3敞篷车坚不可摧的铮铮硬骨。在由欧洲新车评估机构(NCAP)所举行的轿车撞击测试中，新款Saab9-3敞篷车荣获最高的五星安全等级，成为全球惟一一款获此殊荣的敞篷车，当之无愧于“全世界最安全的敞篷车”的称号。Saab汽车也因此荣登全球安全榜首，并成为惟一一家全系列产品均获得欧洲新车评估组织(NCAP)安全测评最高五星评级的汽车品牌。

　　Saab9-3Aero敞篷车在安全领域独步全球，DynaCage翻滚防护系统把可自动弹出的防翻滚保护杆、在所有座位上配置的预紧固式安全带以及A柱上的加固件的作用融合在一起，形成一个整体式保护系统。自适应式正面安全气囊，主动式安全头枕，双级式翼侧安全气囊分别为胸部和头部提供保护，无论乘员的位置如何，均可获得最佳的保护效果。

　　舒适空间

　　作为一款真正的全天候敞篷跑车，Saab9-3Aero敞篷车拥有精心设计的自动温控系统。它针对敞篷车的特殊需要，设计了不同类型的软件温控模式，操控非常方便。升起软顶时，舒适程度与Saab9-3运动型轿车难分轩轾。软顶降下后，即会启动独特的温控系统，用户可以根据个人需要，选择10种预设模式，确保驾车环境的安适如常。而升起软顶时，双区域恒温空调系统(ACC)则会自动打开，自动回复到智能控制，这项设计是同类型敞篷跑车中独一无二的。

　　新款9-3Aero敞篷跑车还有一项独一无二的创新设计——CargoSET行李箱自动回位系统。即使收起软顶，行李箱仍有充裕的有效容积，足可容纳2个高尔夫球袋。(程建功)