本报南京电 南京市有意购买中高档轿车的人群正在壮大。

　　去年，先后上市的马自达6、北京现代伊兰特，加入了本田雅阁、海马福美来等“排队车”的品牌阵列，而它们都是售价在15万元以上的中高档车。一位经销商说，南京现在逐渐崛起的私人购车力量中，有不少是企业的高级管理人员、私营业主、律师等，除了日常的代步功能，也需要用于商务或日常工作。购车主力正从10万元区域转移，逐渐趋向高档化。

　　从南京税务部门得到的统计数据也证明了这一趋势。今年一月份，南京市国税局共向6381辆新车收取车辆购置税款5066万元。与去年同期相比，交税车辆少了139辆，但是车购税却增长了144万元。这表明了购买车辆的平均价位整体提高。

　　近几个月，南京私人汽车同比增长保持在50%，其中私人轿车的增长幅度则一直高达90%。车辆购置税是按车辆实际销售价格的10%收取，车辆少了而税款多了，表明南京人购车趋于高档化。

　　业内人士用即将集中上市的新车分析，中高档车买主也成为厂家争夺的新阵地。从二三月份上市新车的时间表来看，近日推出的两驱欧蓝德、月底上市的国产丰田花冠、3月份即将推出的新款蒙迪欧，都是售价在16万以上的中高档车。可见，在这一价位领域，厂家早就看到，市场有着很大的空间有待分食。

　　作 者：南华