本报讯(记者窦红梅) 昨天记者从三菱汽车授权的帕杰罗V31、V33型后制动油管改修维修站了解到，近两天来，每天到维修站检修的这两款车有二三十辆，截止到目前，北京共检修了约140辆有质量问题的三菱越野车。

　　昨天下午，记者在位于朝阳区小红门珊瑚南路的朝红汽车修理厂看到，这里停放着六七辆待修的三菱帕杰罗V31、V33型车，技术人员正在紧张地抢修车辆。

　　本报讯(记者汲传排)日本三菱帕杰罗V31、V33型越野车存在严重安全隐患的消息发布已有数日，然而，截至昨天，本市尚没有一名日本三菱用户向人民法院提起索赔诉讼。

　　据悉，我国目前至少有7.2万三菱帕杰罗V31、V33型越野车用户，即使按平均数字计算，北京用户也在两千以上。然而，记者昨天从市高级法院、3个市中级法院以及19个基层法院获悉，作为直接受害者——日本三菱帕杰罗V31、V33型越野车的北京用户，没有一人提起索赔诉讼，为自身合法权益讨说法。法学专家莫纪宏分析认为，造成上述现象的主要原因是，消费者的维权意识尚待提高，许多人不懂得或不愿意拿起法律武器来维护自身的合法权益，“当然，这也与用户中相当一部分为机关和企事业单位有关。”