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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
我们知道，在国内生产的第8代本田思域是FA系列，但是在东南亚和澳洲等地区却有另外一个FD1的版本，从其外形来看，国内目前在售的思铭正是根据这个版本生产而来的，只不过没有贴上本田的标志而已。
今天我们和大家分享的案例，就是思域FD1改装宽体的案例，虽然国内的FA1车主没有机会这样改了，但是思铭的车主们不妨参考一下！
据车主介绍，这套宽体的灵感是来自火箭兔的产品，裸露的铆钉设计非常粗狂，竞技感十足。
从车头方向来看，这套宽体套件的包裹性很强，从前杠的下方开始，顺着车灯的边缘，一直延伸到两侧的叶子板上。而为了和铆钉效果相配合，车主还在前杠部分加装了10颗LED灯。
另外，细心的朋友或许能够看到前杠内侧还有一根"中冷器"，但是需要注意的是，这只是车主放置的装饰品，原车并未加装涡轮增压套件。
安装完宽体包围后，车主还加装了前唇，不仅让车子更具冲击力，而且还降低了整体的视觉效果。
车身侧面，这套宽体在前叶子板后方增加了"通风孔"的设计，当然目的不是为了散热，而是为了让车子更加拉风。另外，定制的侧裙也让线条更加流畅。
后轮部分的宽体包围同样效果出色，为了达到"圆润浑厚"的目标，需要在后门部分打孔安装，也要在后杠部分做一个收尾。轮毂的型号为Work的CR2P。
另外，后杠两侧还定制了"导风口"，两边共四出的排气虽然不够精致，但还是有点跑车的感觉了。
为了让车子不至于太高调，车主放弃了常见的大尾翼，选择了鸭尾的造型。从图片来看，后备箱应该还采用了碳纤维的材料。
由于FD1和高性能版本的FD2拥有更多的通用件，所以诸如碳纤维引擎盖等配件也可以互相借鉴。
改装完成后的整体效果图，八代思域自身的线条就比较圆润，通过本次改装后，有的人会觉得更富竞技感，有的人会觉得车子更胖了。当然，每个人的口味不同。
据说本田党们都喜欢在夜间出动，下面再来几张夜景图。
当然，很多朋友看到这么低的车子都会提到"如何过减速带"这种问题。下面，车主还演示了一段气动悬挂遥控升降的视频，大家感受一下吧！（车主：Aldytarc）
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（来源：改装车）
