在10万左右的自主品牌中，奔腾B50是少有的具备合资品质的车型，而帝豪GL则代表了吉利目前最好的造车水准。本期相对论就让我们来看看这两款车型谁更能抓住年轻人的心。
有数据显示，25-34岁的年轻人已经成为看车和购车的主力军。他们个性张扬，在选车时也更看重颜值，操控感也是重要考量因素，而同时他们中大多数的预算也相对比较有限，在10万左右的自主品牌中，奔腾B50是少有的具备合资品质的车型，而帝豪GL则代表了吉利目前最好的造车水准。本期相对论就让我们来看看这两款车型谁更能抓住年轻人的心。
本期对比车型为奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动豪华型和吉利帝豪GL 2017款 1.8L 自动精英型，指导售价分别为10.78万元和9.58万元，而终端售价都有一定的优惠。
| 奔腾B50 | 帝豪GL | |
| 长（mm） | 4695 | 4725 |
| 宽（mm） | 1795 | 1802 |
| 高（mm） | 1460 | 1478 |
| 轴距（mm） | 2725 | 2700 |
| 奔腾B50 | 帝豪GL | |
| 发动机 | 1.4T涡轮增压 | 1.8L自然吸气 |
| 最大功率kW | 100 | 98 |
| 最大扭矩N·m | 220 | 170 |
| 变速器形式 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 油耗（L/100km） | 6.6 | 6.9 |
总结：面对年轻人的需求，奔腾B50不仅有着时尚运动的外观设计，更拥有运动版车型提升专属感，其动力表现和底盘素质都称得上运动表里如一。相比之下，帝豪GL已经很能代表吉利目前的造车水准，外观很精致，只不过与运动无关，整体依然偏重家用，其搭载的1.8L发动机，动力和油耗都要比奔腾B50的1.4T逊色一些，骨子里依然是一款注重日常使用的家用车。
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