即便从A0级到D级车的主流市场都已开始普及涡轮增压发动机，但对于“平民阶层”来说，小排量涡轮增压发动机的输出特性依然不足以完全替代自然吸气发动机。就算是四缸结构，自然吸气发动机平缓的扭矩释放曲线对于平顺性的贡献也是“带T车型”无法媲美的！幸好，市场还没有完全抛弃自然吸气！
而就在刚刚，马自达又一次为自然吸气发动机做出巨大贡献，第二代创驰蓝天技术将配备一种名为“均质压燃”的点火技术，再一次推动自然吸气发动机发展的脚步，低油耗、低排放的理想不止寄托于涡轮增压。
此次为大家带来四款自然吸气车型，其中两款轿车，两款SUV，同时又都是搭载4缸2.5L自然吸气发动机的车型，在平顺性、舒适性方面，他们将带给你不同于“涡轮车”的感受。
推荐理由：迈锐宝XL是迈锐宝的全新换代，为了新老同堂销售容易区分，车型命名加上了XL。你也可以将其简单地理解为——迈锐宝豪华套餐版！当然了，除了沿用了2.5L自然吸气发动机外，它在里里外外各方面的改变都非常彻底，与我们熟悉的上一代迈锐宝截然不同。
与同级相比，迈锐宝XL在外观设计方面显得更为前卫，车头经过扁平化处理，配合修长的前大灯个性十足。快背式车尾不但完全摆脱了三厢车型设计的限制，更有着COUPE轿跑的风格。对于85后以及90后的年轻人而言，迈锐宝XL的不拘一格的设计具有强烈的吸引力。
迈锐宝XL内饰设计层次分明，不但具有强烈的立体感，大面积皮饰包覆、白色氛围灯光、精致镀铬饰件的采用，更带来了精致豪华的观感和触感。该车全系标配Apple CarPlay +，首次搭载了安吉星4GLTE，原装集成式车载WiFi在车辆附近700平米范围内可接入7部WiFi设备。
迈锐宝XL整车尺寸为4923/1854/1470mm，轴距2829mm，无论是车身任何指标都在同级车型处于靠前的位置。身高180cm体验者进入车内，前排头部拥有一拳略多空间，后排头部大约为一拳，加上腿部两拳的余量，用宽敞舒适来定义非常恰当。该车行李厢容积为505L，加上座椅4/6比例放倒，灵活而实用，电池被放置在行李厢左侧，这样利于车辆前后配重。通过整车静音设计优化与高科技材料的运用，迈锐宝XL NHV达到了很高的水平，足够给乘客提供静谧的出行感受。
迈锐宝搭载的2.5L自然吸气发动机是我们比较熟悉的一款机型，最大功率200马力，最大扭矩253牛·米。匹配6速手自一体变速箱。作为偏向运动路线的中级车，迈锐宝底盘刚性十足，能够在较为的激烈驾驶中提供充足的车身支撑以及到位的循迹性，我们之前对蒙迪欧的运动表现有了很高的评价，而迈锐宝XL比蒙迪欧又提升了一些，很好的满足了年轻人的用车喜好。
责任编辑：曹筱坤
