日前，福田奥铃国IV系列产品(珠三角)推广会在广州成功举行，这是继《广东省大气污染防治行动方案(2014-2017年)》推出后，厂商代表针对珠三角地区空气质量治理做出的积极回应。会议期间，福田奥铃以推行城市绿色物流为己任的社会责任出发，就珠三角区域防治大气污染汽车厂家所要承担的责任与到场嘉宾、媒体进行深入的分析与探讨，并发出要严格实施国IV排放，以实际行动肩负起“防治大气污染，践行绿色物流”的企业责任，受到所有与会者的支持与赞同，昭示出福田奥铃在推动中国绿色物流健康发展的举措与信心。而此次会上揭幕的康明斯动力、雷沃动力和奥铃动力系列国IV产品同样获得行业和客户的肯定，东莞景光物流有限公司和蚂蚁搬家广州分公司当即签下订单，并表示愿与福田奥铃进行更加深入的战略合作，共同来推动城市绿色物流的发展。
福田汽车奥铃事业本部营销公司品牌总监周业军先生为一等奖获奖者颁奖
福田汽车集团奥铃事业本部副本部长、营销公司经理何增礼先生先生为大客户蚂蚁搬家广州分公司总经理吴军先生交钥匙以技术创新保障绿色推行 企业支持要“声动”更要“行动”
“当前城市空气治理问题刻不容缓，行业发出以技术创新来保障政策落实的强烈夙愿。作为国内绿色物流技术的先行者，福田奥铃在产品研发、制造上保持着高瞻远瞩的前瞻举措，推出众多高价值的绿色节能产品，为城市物流客户提供更加全面的价值保障，更为引领绿色物流的发展打下坚实基础。”福田奥铃负责人在采访中表示。“随着国家治理大气污染的力度不断加大，国IV排放在全国经济发达区域和重点城市也将会严格执行，而作为城市物流用车的领军品牌，福田奥铃要‘声动’更要‘行动’。”
基于此，一直以来福田奥铃始终将节能环保作为产品开发的战略重点。这也得益于福田汽车在节能环保领域的巨大投入。福田汽车是唯一建有“节能减排重点实验室”的商用车企业，总投资达到2亿元，是业内唯一可独立完成国IV、国V标定的实验室。此外福田还积极与世界领先企业合作，包括康明斯动力、奔驰等，使福田保持在节能环保领域具有较强的技术储备优势。
福田汽车集团奥铃事业本部副本部长、营销公司经理何增礼先生致辞
广东新一信通信有限公司副总经理邱青春先生和福田汽车集团奥铃事业本部副本部长、营销公司经理何增礼先生为奥铃TX－4JB1TDi动力国Ⅳ产品揭幕
广州物流与供应链协会秘书长江川先生和福田康明斯产品应用总监郎殿国先生为奥铃CTX康明斯国Ⅳ动力产品揭幕
蚂蚁搬家广州分公司总经理吴军先生和天津雷沃动力股份有限公司副总经理营销公司经理丰玉芬女士为奥铃TX雷沃4D动力国IV产品揭幕“目前国Ⅳ技术对奥铃已经不是障碍，借助福田汽车全球资源的支持以及对自身产品的不断升级，联合全球领先的康明斯动力，奥铃的国Ⅳ产品已经提前全部开发到位，为国Ⅳ全面实施做好了准备，奥铃对话国Ⅳ市场，已然成竹在胸，同时为未雨绸缪，国V产品的开发已经全面开展”负责人如实表示。
领军国Ⅳ标准 率先垂范珠三角
为以实际行动践行城市绿色物流发展，福田奥铃把握行业领先的国Ⅳ技术。记者了解到，本次会上推广的康明斯动力、雷沃动力和奥铃动力等十款样车均达到IV排放，并且都是珠三角区域客户需求的主力车型。
奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ新品是目前国内城市物流最高端的轻卡，满足客户对五十铃动力换代型产品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升两种排量发动机，源自欧洲领先技术，代表着全球领先水准，该发动机起步排放标准即为国IV，并可轻松升级至国V水平，其后处理技术是现阶段最先进的选择性催化还原技术(SCR)，与高压共轨系统、ECU电子模块、智能化车载诊断 (OBD) 系统等技术同步应用，不仅将该款车型的油耗降低8%，功率输出提升30%以上，最大扭矩也达到了同类产品的1.5倍。康明斯动力与整车匹配的德国ZF高品质变速器，以及经过英国莲花技术优化的后桥，并称为构架奥铃CTX的“黄金组合”。经过“黄金组合”的完美匹配，整车运行中的损耗降到了最低点，在动力输出上实现了最大化利用率，保证了的高效性、节油型和低排放。
奥铃TX-4JB1TDi动力国Ⅳ新品匹配的电控高压共轨发动机—4JB1TDi动力，即保留了五十铃发动机的低噪音、低油耗、可靠性高的特点，又融合了多项欧美现代柴油科技，功率达到81KW,采用新一代欧洲电控系统，使得发动机在各种路况下均处在最佳工作状态，燃油消耗率比同类产品降低10%。因此，奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡是融合欧洲领先技术为用户量身打造的一款经济节油的中高端城市物流国IV轻卡。
奥铃TX雷沃4D动力国Ⅳ新品搭载的源自世界三大柴油动力之一的英国珀金斯动力，其最大的特点就是“高速大扭矩”。雷沃4D动力采用了世界上最先进的四气门技术，有效降低发动机进、排气阻力，提高进、排气效率，大幅提升了燃烧的充分性。奥铃TX雷沃4D动力功率可以达到140KW和160KW，更实现了“高速大扭矩”的“世界动力”特点。在整车匹配优化的环境下，奥铃TX雷沃4D动力低速时储备的扭矩加大，整车加速性能最大可提高6.7%。综合性能远远优于两气门发动机，舒适性及经济型优势十分明显。
另外据了解，虽然在本次推广会上没有展出，奥铃CNG产品已经开始批量投放市场，其排放标准已经达到了国V标准。“CNG轻卡是以天然气替代常规汽油或柴油作为动力燃料的轻卡。与传统动力相比，CNG动力轻卡更节能、更环保也更安全，是中国城市物流轻卡未来的发展方向之一。”福田奥铃负责CNG轻卡开发的技术人员介绍到。“在能源日益紧张以及环境保护日趋备受关注之际，福田奥铃所推出技术成熟、节能和环保性能优越的CNG动力产品，将会成为满足城市绿色物流发展需求的最佳物流运输工具。”
在推动城市绿色物流发展方面奥铃品牌早已经付诸实际行动。2012年奥铃品牌加入中国城市绿色物流战略发展联盟，并在深圳、武汉、济南和上海举行绿色物流发展论坛，共同探讨城市绿色物流发展的最佳途径，并得到了国家及各地物流协会、广大物流企业的积极参与，这也更加坚定了奥铃品牌对城市绿色未来的信心。
据了解， 2013年奥铃品牌总体销量突破9万台，其中国内市场突破8万台，同比增长14%以上，至此，福田奥铃有望连续五年实现销量增速行业领先。同时，奥铃在大客户开拓、专用车拓展方面也实现了结构性的优化，驱动奥铃向着中高端轻卡领军品牌的目标持续迈进。如此华丽的市场成绩单，足以证明消费者对福田奥铃价值的高度认可。而随着国IV法规的实施，这将为向奥铃这样有准备的品牌提供了难得的市场发展机遇，由此也可以预见，中高端中轻卡市场将会迎来全新的发展格局。
