“没有什么能够阻挡，你对自由的向往，天马行空的生涯，你的心了无牵挂”在听着许巍的这首蓝莲花时，试想一下，在一条空旷的乡间路上，路面铺着零散的黄色落叶，开着一辆时尚靓丽两厢车，在强劲的动力牵引之下，飞驰而去，后面扬起一片片飞舞的树叶……
在如今两厢车越来越受到国人欢迎的时候，在人们越来越在乎驾驶感受的时候，身材娇小，转向灵活的两厢小钢炮给了他们一个非常好的施展舞台。带着对自由的无限向往，一起去领略几款身手不凡的两厢小钢炮吧。
外观上，GTI的主要部件都经过了重新设计，最大变化就是前脸：黑色的蜂窝状中网上两道特有的双红线以及镶嵌在进气格栅右边的 “GTI”logo，这些都成了GTI不可或缺的身份象征。GTI专属的战斧式轮毂也得以保留，很霸气。
动力方面，GTI采用先进的2.0TSI发动机保证在全转速范围内提供最大动力，从起步到时速200公里，只要加速，动力随叫随到；而 6速DSG变速箱，不仅有自动、手动、运动换挡模式，更有方向盘换挡，方便快捷和驾驶赛车的感觉相同；0-100km加速时间只有7.1秒、60-100km加速时间只有短短3.90秒，提速和超车感觉爽快无比，加以出色的操控性能，使得高尔夫GTI(配置 图库 口碑 论坛)的操控随心所欲。
高尔夫GTI，一个响遍全球的名字，它代表的是一种精神，如果你能理解其运动精髓，你一定会爱上它。虽然在法拉利等跑车面前GTI并无优势可言，但其就像一个平常人却有着一颗火红的心，它选择的是一条不寻常的自由大道，这就高尔夫GTI的魅力所在。
这款两厢翼豹虽然失去了在拉力赛上的凌厉强捍，但是其外形也依然犀利。镀铬的水箱罩，配合黑色进气隔栅和微微上翘的头灯，还是让它带着一丝运动的热血气息。当然，也多了一分平易近人的亲和力。
翼豹动力依然采用斯巴鲁经典的水平对置发动机，虽然功率较上代也稍有下降，但其2.0L发动机可提供110KW的最大功率，196NM的最大扭矩。但是对于这款四驱的运动型车，这款2.0L的发动机还是略显不足，只能算是一款比较虚弱的小钢炮了。当然翼豹STI的存在，还是不会让车迷失望，2.5T的发动机带给你221KW的最大功率，407NM的最大扭矩，再辅以6挡手动变速器，加上四驱的驱动方式，0-100Km/h只需5.2秒，就看你能不能驾驭这颗狂野自由的心了。
变成两厢后的翼豹，两厢的车身长度却跟上代三厢轿车版相同，车身宽度和高度也增加35mm，轴距加长95mm，达到2620mm，从这个方面来看，表明了翼豹这款小钢炮是想进入家用市场，毕竟销量才是王道。
这款有着宝马车系中最小车身的两厢车，相信没有人会否认其实力。毕竟宝马这个品牌在国内的号召力可不是盖的。宝马1系的车身轴距达到2660mm，可以说虽然在宝马车系中是最小的，但它的数据却并不小，达到2660mm还是在紧凑车型当中算出色，但由于是后驱两厢车的缘故，宝马1系后排的头部空间很小，局促感较强。
而说到它的动力与操控，宝马1系的小钢炮特质就体现出来了，其中120i搭载的直列四缸发动机可提供115kw的最大功率，200Nm的最大扭矩，如果你嫌它还小，那么130i车型发动机则可以为你提供190KW的最大功率，300NM的最大扭矩。与它们所配合的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，其中130i车型还具有方向盘换挡功能。而在悬架方面，为了确保120i的运动性能，德国工程师为他安装了前后独立式悬架，调校相对较硬但是路感回馈非常清晰，加上其本身较轻的车身，它带给你的驾驶乐趣可以想象非同一般。
当然，它的价格是它的软肋，会让很多人放弃买它的打算，但作为宝马1系，本就不打算在性价比上做文章，操控乐趣才是它要体现的东西。
